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更新时间：2023-07-19简要描述：生产WDZDCYJR铁路机车电缆电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。WDZ-DCK/B-100耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
生产WDZDCYJR铁路机车电缆生产WDZDCYJR铁路机车电缆
本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。
执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
| 型号 | 产品名称 | 敷设场合及要求 | 导体长期允许 工作温度/℃ | 额定电压/ V | 标称截面/mm2 |
| DCXF | 机车车辆用天然丁 苯绝缘氯丁护套电 缆 | 连接内燃机车及电气 机车的电气设备 | 70 | 750 1500 3000 6000 | 1 ~ 300 |
| DCV | 机车车辆用聚氯乙 烯绝缘电缆 | ||||
| DCH | 机车车辆用氯磺化 聚乙烯绝缘电缆 | ||||
| DCEH DCEH-100 | 机车车辆用乙丙绝 缘氯磺化聚乙烯绝 缘电缆 | 100 | |||
| DCXHF DCXHFP | 地铁车辆用橡皮绝 缘氯丁护套电缆 地铁车辆用橡皮绝 缘氯丁护套多芯屏 蔽电缆 | 供铁道机车车辆用各 种供电装置、照明、 通信等用 | 65 | 500 1000 3000 |
2. 超薄壁机车电缆
各种机车车辆及城轨地铁车辆的配电系统、控制系统、信号系统特别适用在狭小空间以及其它各种有阻燃要求的电器装置用
执行标准：GB12528.11-2003，TB/T1484.1-2001
型号及名称：
DTRF特种复合材料薄壁绝缘轨道交通车辆用单芯电线
DTREF特种复合材料薄壁绝缘弹性体护套轨道交通车辆用单芯电线
WDZ-DCYJ/B-125耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用单芯电缆
WDZ-DCK/B-100耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-100耐100℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
WDZ-DCK/B-125耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘多芯电缆
WDZ-DCKP/B-125耐125℃薄壁绝缘交联聚烯烃绝缘屏蔽型多芯电缆
4. 铁路机车车辆用电缆
本产品适用于交流额定电压3000V及以下的机车车辆内部的电器设备接线用，结构柔软，可在受矿物油和燃料油污染的场合中使用。电缆的长期允许工作温度应不超过100℃。
执行标准：GB12528-199
型号及名称：
DCYH氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCYHR氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用软电缆
DCEYH乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
DCEYHR乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用软电缆
DCYH氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCYHR乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
DCEYH100℃氯磺化聚乙烯绝缘机车车辆用电缆
DCEH/3-100100℃乙丙绝缘氯磺化聚乙烯护套机车车辆用电缆
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